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軋機二氧化碳滅火係統 |
1、火災危險性特征概述 ![]() 對到底采用什麽滅火劑的問題上筆者認為選擇二氧化碳是最理想的,不必對此有太多想法。第一:二氧化碳滅火劑局部滅火形式中是其它滅火劑無法替代的,詳細技術見下表;第二:就目前我們國內和國外的紮機消防應用情況來看,二氧化碳成功滅火的實戰例子非常多也非常成功;第三:紮機行業著火頻率相對其它行業是很高的,從經濟角度來看此種方式也是最經濟的,運營成本也是最低的。 ![]() 2、滅火係統 “表一”紮機本體滅火一次二次過濾器一次二次工藝潤滑油庫一次二次三次四次稀油庫一次二次三次四次 ![]() 在工程設計過程中看甲方經濟條件情況可以建議按照“表二”設置係統,這樣不但可以滿足我國現行規範,而且可以對整條生產(chan) 線進行同時滅火的能力,並且使紮機本體(ti) 三次滅火,過濾器三次滅火,油庫三次滅火,以及達到任意兩(liang) 個(ge) 組合同時滅火的目的。 “表二”紮機本體滅火一次二次三次過濾器一次二次三次工藝潤滑油庫一次二次三次整個防火區域一次滅火 3.火災探測及警報係統 3.1火災探測類型的選擇防護區域探測器類型選擇原因紮機本體火焰探測器,點型差定溫探測器或定溫管狀感溫探測器其實在紮機工況中使用火焰探測器是最快捷的探測方式,但往往讓其它一些外界紫外源幹擾,係統老誤報警,所以用戶不大歡迎此類方式,對此情況隻需在探測角度方麵采取些簡單措施就可以達到我們想要的結果。差定溫探測器的安裝不要墨守成規,要根據機器的外形在不影響正常操作的情況下盡可能貼近著火點布置探測器,以消除空氣流動對其性能的消弱棍縫火焰探測器(雙與門)著火幾率較高,在使用火焰探測器時要注意安裝探測器射線範圍控製柵。煙道空氣管探溫裝置或可回複式纜式感溫探測器 集油槽點型定溫和差定溫探測器空氣流動對其溫度範圍影響不大,采用點型探測器要實際一些。主坑道點型定溫和差定溫探測器可形成封閉空間的室內采用點型探測器是比較理想的,實際證明實用性很強。油庫點型定溫和差定溫探測器可形成封閉空間的室內采用點型探測器是比較理想的,實際證明實用性很強。過濾器火焰探測器,點型差定溫探測器或定溫管狀感溫探測器 3.2 警報裝置設置 |